电机机座表面温度不应超过以下温度：
近日，本公司接到多起北京，河南等地在校大学生的来电,询问在他们当地有关我司办事处的人才招聘信息，说是要来应聘。
根据学生提供的信息，经过我司核实，确实发现有几个人才招聘网，居然冒用我司的抬头，发布了多个外省市的招聘信息。
减速机工作中经常会出现漏油的现象，因为安装在电机与滚筒的中间，拆解维修作业工作量大。本文分享减速机的漏油的集中情况，可在日常使用中有针对性的预防和维护。
1 皮带机的传动结构
一般情况下，各行各业中使用的皮带机传动设备中都由电机、减速机、皮带机等设备主体构成。皮带机有倾斜角的情况，都会配置标准的抱闸刹车装置，并且安装在减速机的高速轴上。
或者使用配置的盘式制动闸装置在减速机的输出侧，在实际的使用过程中，电机的轴承都要定期的加注黄油润滑，减速机会发生输入轴、输出轴部位漏油的情况。
S系列减速机利用若干活动钢球与端面带有内、外摆线封闭槽的行星盘和中心盘构成传动啮合副；利用若干钢球与端面带有环形槽的构件构成其等速输出机构的一级和二级摆线钢球行星传动的结构组成原理，并绘制了传动结构简图。通过S47减速机对结构组成、传动原理的分析研究，有利于全面了解摆线钢球行星传动这种属于少齿差(二齿差)的S系列减速机传动，并为其误差与传动精度的研究奠定了结构知识基础。S47减速机研究分析了误差与精度关系、误差分类、误差分析模型等基本理论，为S系列减速机传动误差及传动精度的研究奠定了理论知识基础。
在齿轮的生产及应用中，随着制造工艺的不断发展，使减速机的性能不断增强。常见的齿轮材料有：中碳钢和中碳合金钢如：45钢，40Cr，35SiMn，铸钢，铸铁等材料。从早期的碳钢齿轮材料，到表面硬化钢，再到各种复杂的处理工艺。使得齿轮减速机寿命从不到一年到三年无故障，甚至多数客户6年仍然正常使用。
在齿轮传动设计的过程中，特别是闭式传动，如在设计时没有充分考虑到齿轮的硬度问题，将对传动系统的性能造成很大的影响。如常见的齿轮失效：齿面点蚀，齿根疲劳折断等，均与齿轮硬度，齿轮质量有关。而齿轮减速机齿轮按齿面啮合分软齿面和硬齿面，在应用上体现为：
公司各部门：
根据国家春节假期安排通知的相关规定，结合我公司实际情况，经研究决定，现将2019年春节放假安排通知如下：
