恒点减速机博客

 摆线减速机的润滑

（1）减速机采用油脂润滑的减速机为方便客户在出卖前均已注入润滑脂。

（2）普通用途的摆线针轮减速机，在常温下一般选用40#到50#普通机械油即可。为了提高产品性能，延长减速机的使用寿命，对于B4号以上（含B4）的减速机一律不要使用大粘度（浓度）的齿轮油，齿轮油容易在减速机内部产生搅拌热，加速减速机的高温度，对减速机不利。

（3）减速机在工作条件恶劣，起动---停止频繁和高温或低温的场合里工作时，应重新考虑润滑油。

 减速机油位的检查方法：

1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却。
2、先用干净的纱布头或者汽机油把减速机油窗镜擦洗干净
3、观察减速机侧面油窗镜，如果油窗镜里面看不到减速机内部润滑油、脂，则说明减速机已经缺油。
4、缺油立即打开加油孔加入润滑油、脂。

齿轮的热处理有以下几种常用的方法：

1.渗碳淬火
  渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力，但必须采用精加工工序（磨齿）来消除热处理变形，以保证精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58-62HRC范围内，若低于57HRC时，硬面强度显著下降，高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度，从齿轮表面至深层逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度5.25HRC处的深度。
渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于表面的残余压应力。它可使最大压应力区的应力减小，因此磨齿时不能磨齿根部分
 
2.表面淬火
  常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果最好。齿面硬度可达45-55HRC.
 
3.渗氮
  采用渗氮可保证齿轮在变形最小的条件下，达到很高的齿面硬度和耐磨性，热处理后不再进行最好的精加工，提高了承载能力。