| （2）技术参数 ZQ、ZQH型减速器的总中心距a共有8种见表2-67。 表2-67ZQ、ZQH型圆柱齿轮减速器中心距 型号 | 中心距a(mm) | 传递功率（KW） | ZQ25 ZQ35 ZQ40 ZQ50 ZQ65 ZQ75 ZQ85 ZQ100 | ZQH25 ZQH35 ZQH40 ZQH50 ZQH65 ZQH75 ZQH85 ZQH100 | 250 350 400 500 650 750 850 1000 | 0.4～6.7 0.95～23.5 1.9～34 3.3～52.5 7.7～101.5 9.5～158 16.2～252 26～367 |
传动比共有9种见表2-68。我国所有生产厂生产的此种减速器的实际传动比和公称传动比的偏差不大于±4%，见表2-69。 ①全国各生产厂生产的ZQ型、ZQH型、JZQ型、PM型已统一称为ZQ型，它与ZQH型圆弧圆柱齿轮减速器相比，除齿形不同外，其他均相同。  表2-69ZQ、ZQH型圆柱齿轮减速器实际传动比 公称传动比i | 50 | 40 | 31.5 | 25 | 20 | 16 | 12.5 | 10 | 8 | 总中心距a(mm) | 250、350、400、500 | 实际 传动 比 | 总传动比i′ 高速级传动比iⅠ′ 低速级传动比iⅡ′ 偏差Δi′% | 51.71 7.909 6.538 +3.4 | 39.23 6.538 6 -1.9 | 30.75 6 5.125 -2.4 | 24.42 4.765 5.125 -2.3 | 19.99 3.9 5.125 -0.1 | 16.46 3.455 4.765 +2.9 | 12.53 2.63 4.765 +0.3 | 10.30 2.161 4.765 +3.0 | 8.205 1.722 4.765 +2.6 | 总中心距a(mm) | 650 | 实际 传动 比 | 总传动比i′ 高速级传动比iⅠ′ 低速级传动比iⅡ′ 偏差Δi′% | 48.78 7.907 6.167 -2.4 | 40.32 6.538 6.167 +0.8 | 30.86 6 5.143 -2.0 | 24.51 4.765 5.143 -2.0 | 20.06 3.9 5.143 +0.3 | 15.92 3.455 4.609 -0.5 | 12.12 2.63 4.609 -3.0 | 9.960 2.161 4.609 -0.4 | 7.937 1.722 4.609 -0.8 | 总中心距a(mm) | 750 | 实际 传动 比 | 总传动比i′ 高速级传动比iⅠ′ 低速级传动比iⅡ′ 偏差Δi′% | 49.78 7.909 6.294 -0.4 | 41.15 6.538 6.294 +2.9 | 31.20 6 5.2 -1 | 24.78 4.765 5.2 -0.9 | 20.28 3.9 5.2 +1.4 | 16.02 3.455 4.636 +0.1 | 12.19 2.63 4.636 -2.5 | 10.02 2.161 4.636 +0.2 | 7.983 1.722 4.636 -0.2 | 总中心距a(mm) | 850 | 实际 传动 比 | 总传动比i′ 高速级传动比iⅠ′ 低速级传动比iⅡ′ 偏差Δi′% | 48.47 8 6.059 -3.1 | 39.38 6.5 6.059 -1.5 | 30.52 6.105 5 -3.1 | 24.35 4.87 5 -2.6 | 20 4 5 0 | 15.59 3.5 4.455 -2.5 | 12.73 2.857 4.455 +1.8 | 10.02 2.161 4.636 +0.2 | 7.983 1.722 4.636 -0.2 | 总中心距a(mm) | 1000 | 实际 传动 比 | 总传动比i′ 高速级传动比iⅠ′ 低速级传动比iⅡ′ 偏差Δi′% | 50.66 8.214 6.167 +1.3 | 40.63 6.588 6.167 +1.6 | 31.72 6.167 5.143 +0.7 | 25.02 4.864 5.143 +0.1 | 19.43 3.778 5.143 -2.8 | 15.89 3.448 4.609 -0.7 | 12.38 2.686 4.609 -1.0 | 10.26 2.225 4.609 +2.6 | 8.043 1.745 4.609 +0.5 |
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